1 нояб. 2022 г.1 мин. чтения

Есть контакт! Опыт использования приемников CHCNav совместно с Leica Machine Control

Перед нами стояла задача осуществить полноценный коннект между GNSS приемником CHCNav и системой автоматического управления, установленной на грейдере - Leica iCON iGG3.

Поскольку базовая станция, обеспечивающая передачу поправок на систему грейдера, вышла из строя, необходимо было решить вопрос крайне оперативно. Так как грейдер находился в постоянной эксплуатации на строящемся объекте.

Не теряя времени наши специалисты выехали на ДСУ №16 Дорожно-Строительный Трест № 3 г. Бобруйск.

В процессе ознакомления с оборудованием, установленном на грейдере, было принято решение попробовать наладить передачу поправок посредством двух методов:

1. Передача поправок по УКВ радиосигналу

2. Передача поправок по технологии APIS (NTRIP client)

В качестве базовых приемников использовались i50 и i83.

В первую очередь был опробован первый метод, с передачей поправок по УКВ радиосигналу.

Данный способ передачи поправок с GNSS приемников CHCNav на САУ Leica оказался успешным

по протоколу TT450 (Pacific Crest на системе Leica)!

Но, поскольку ДСУ №16 ранее использовало в своей практике передачу поправок с базовой станции посредством интернета, было принято решение испытать передачу поправок с использованием технологии APIS (NTRIP client)

Данный способ передачи поправок также оказался успешным!

Кроме того, передача поправок с помощью технологии APIS (NTRIP client) имеет более широкий радиус действия (до 100 км). В дальнейшей работе ДСУ №16 будет использовать именно этот способ передачи корректирующей информации на САУ Leica!